2008年09月06日

ヘッドライト磨き

ここんとこ暑くて車全然いじらなかったので、ブログ書くのも久々ですねぇ。

ヘッドライトユニットの曇りが無視できない状況になってきたので、がんばって(ないけど)磨いてみました。

中細コンパウンドで荒削りしてから細目コンパウンドで仕上げ。
そのあとG'ZOXのナノハードクリアーをかけてクリアーコート。

施工前の画像を取り忘れたので施工後のみ・・・。
右。
20080906-01.JPG
左。
20080906-02.JPG

施工前は、ちょうどここのblogの方のように
http://www.page.sannet.ne.jp/my-oda/punto/061015LightPolishing.html
上半分が曇ってました・・・
posted by JIRO at 19:41| 東京 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年06月15日

前後ドアにウェザーストリップ装着

近頃、BL/BPレガシィ乗りの人のみんカラでよく目にするブツを付けてみました。

フロントはウィンダム用ウェザーストリップ。
運転席側:67895-33010
助手席側:67896-33010

20080615-01.JPG

リアドアのくぼみを脱脂してから、ゴムのへなへなをこんな感じで貼っていきます。

施工前。
20080615-02.JPG

施工後。
20050615-03.JPG

白のボディだとよくわかりますねぇ。
角度を変えてみると
20050615-04.JPG

ドア閉めたところ。
20050615-05.JPG

どこが変わったかというと、見た目だけですかね・・・。
ドアを閉めるときは結構高級になった気がします。


リアはなんとセンチュリー用。リアドアプロテクタという名前です。
運転席側:67857-40010
助手席側:67858-40010

こっちはフロントと違ってちょっと付けづらいです。
20080615-06.JPG

くぼみをなぞって付けていくのですが、途中で角度が鈍角になっているので、十分に押さえつけて密着させないとすぐはがれます。

施工前は
20080615-07.JPG

施工後は
20080615-08.JPG

これ見ててふと思ったんですが、犬の口の周りの黒い部分みたいですね。

あ、そうそう。前後ともいらない部分をちょっと切る必要ありです。
posted by JIRO at 21:27| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年07月14日

BOSCH Aerotwin Multi 装着

今までは普通のNWBのワイパーブレードだったのですが、梅雨どきなのでブレード換えてみました。今話題のフラットタイプ。

オートメカニック誌で3メーカーの比較記事があって、やっぱり本家のBOSCHがダントツ評価だったもんでBOSCHに。
あ、PIAAはBEの適合書いてなかったというのもありますが。

前から見るとこんなかんじ。
20070712001.jpg

横から。
20070712002.jpg

普通のブレードよりも、運転したときの視界が若干改善されてますね。
実際使用すると、これまたかなりいい感じです。きっちり拭き取ってくれます。

これまでは撥水剤だけでがんばってきましたが、やはり都会は低速だらだらが多いのでワイパー大事ですね。
posted by JIRO at 21:00| 東京 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月18日

ライトユニット交換等。ちとトラブル・・・

土曜日にライトユニット、日曜日にフォグのバルブとポジション&コーナリングのバルブを交換しました。

20070617001.jpg

フォグはカーメイトのGIGALUX。GOLDPLUSというシリーズのBT314という型番です。2,800Kだそうで、良い感じに黄色。

ポジションはRAYBRIGのPLATINUM WHITE SERIESというやつで、型番はR137。昼間撮影だからイマイチですが、白いです。純正HIDには近い色ですね。

ライトユニットを交換したのはレンズ内側の黄ばみがひどくなってきたためで、交換した品はいつものごとくオークションで入手したのですが内外ともにきれい。なんでこんな差がつくのかな・・・。
おまけに純正アイラインも付いていたので、雰囲気ちょっと変わりました。


んでトラブルのほうですが、ミッションオイルの漏れというかなんというか。
ディーラーに持っていって調べてもらったのですが、アンダーのケース周りに薄く広がっていて原因特定できず。とりあえずスチーム洗浄。
レベルゲージを見たところ、何故か妙に多い(Fより結構上まで入ってる)のですが、そんなに入れた覚えはないぞ・・・

んでギアが暖まった状態で走ってたら、なんだか1〜3速の入りが異様に渋いので、これはなにか関連ありそうです。
帰宅後ディーラーに電話して今度の土曜に検査入院させることにしました。

今日もクルマで移動していたのですが、やっぱり渋々。困りました・・・。
posted by JIRO at 18:38| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月28日

フロントグリル交換など

久々のモディファイ。

オークションで「ないる屋」さんのフロントグリルを落札したので交換しました。とてもきれいでエンブレムも装着済みだったのでお買い得でした。
img166.jpg

横一本線入っていたときとがらりと雰囲気違っちゃって、ちょっと軽快な感じになりました。けっこうお気に入りです。

あとはなぜかこの季節にラジエータークーリングプレート。
img167.jpg

装着しちゃった画像だとなんだかよくわかりませんね・・・・。まぁ自己満足ということで。


それにしてもいつになったら外部アンプとサブウーファー設置する気力が湧くんだか。
posted by JIRO at 21:12| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年06月04日

ヘッドライトのおそうじ

今日は早朝からがんばってみました。
前々から気になっていた、ヘッドライト樹脂カバーの黄ばみ除去と、梅雨入り前のフロントガラスコーティング作業、それに軽く洗車です。

黄ばみ除去のために、あらかじめネット通販で薬剤キットを買っておきました。(タバコは大きさ比較のためです)こんなちょろいキットで6,300円もします。微妙です。
060604_0454.jpg
「キラピカコーティング」というちょっとぁゃιぃブツなのですが、薬剤としてはまぁ当たり前のものです。

やり始めたらこれが落ちる落ちる。
060604_0557.jpg
ちょっと見えにくいですが、黄色い泡が樹脂に浮き上がります。会社のタバコ部屋のガラス掃除をしているよう。
060604_0630.jpg

薬剤であらかた落としたと思ったところでコンパウンドしますが、これがまた落ちる落ちる。んで光る光る。サイコーです。
最後に黄ばみ防止(UVカット)コーティングしておしまい。

060604_0553.jpg060604_0703.jpg
使用前と使用後並べてみました。曇天の朝なので画像だとわかりにくいですが、眠そうな目がパッチリ、という感じに変身しました。6,300円の価値があるかと言うとなんとも言えませんが、満足度高し。

あとはアメットピー施工と、いつものアクアクリスタルで完了。
黄ばみ落とすのが楽しくて、全コース通算3時間もかけてしまいました・・・。
posted by JIRO at 09:15| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月15日

フロントガラス復活

復活というか、交換完了しました。

いやぁ、今まで水滴の鱗やらワイパー傷やらでもやがかかってたのが、EUシビ買ったときのように新車感覚になっていて、これはこれでうれしいですね。

もう少し放っておいてしっかりガラスが固定したら撥水の加工をする予定です。
posted by JIRO at 21:18| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年10月30日

塗装して組み付けたブツ

正体は普通の純正グリルでした。
1030grill.jpg
もともと買った時からRFRBのスポーツグリルが装着されていて純正が手元になかったので、オークションでメッキ部分がはがれた安いのを落札して、メッキを剥がしたところをボディ色に塗りました。それだけだとつまらないので、ついでに中央の桟も塗って見たらなんとなくランカスター風味になりましたが、これはこれで落ち着いていてよろしいんじゃないでしょうか。
B4純正のグリルはほんとうは「B4」のマークが右下にあるのですが、安かったので付いてません。これもまたさっぱりしていて良い感じ。

小ネタとは言うものの今のところ満足度高めです。
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2005年09月17日

リヤワイパー交換

リヤワイパーを定番のBL(現行B4)用樹脂ワイパーに交換しました。
0917rear.jpg

いまさら部品番号を書いても他の人の役に立つかわかりませんが、一応。
86542AG110 ブレード アセンブリ,リヤ ワイパ 1,500.-
86532AG100 アーム アセンブリ,リヤ ワイパ  1,600.-
86538AG030 カバー,リヤ ワイパ アーム     150.-

EUシビも樹脂ワイパーでしたが、アーム部分はぽってりしてましたね。これは一応空力を少しだけ考慮したような形状に成型されています。

ところで樹脂ワイパーのブレードやワイパーゴムは、カー用品店でも交換部品が見つからなかったりします。PIAAとあと一社(どこだったか忘れました・・・)だけでしたかね。もっとも純正と値段はほとんど変わらないのですが。
posted by JIRO at 21:40| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年09月11日

プチオフ参加とサイドウインカーレンズ交換

今日はEU3からEP3に乗り換えた洸さん主宰のプチオフで、群馬県藤岡市まで行ってきました。
BE5に乗ってから初の遠征です。
関係ないですが、群馬と言えばスバルの本拠地ですね。

朝出てから外環道まで下、外環道から現地まで関越を使いました。市街地はEUシビのほうが楽ですが、こういうときはBE5が楽ですね。
途中のSAで昨日取り忘れたマフラーエンドの画像をパチリ。
0911end.jpg

何故かEUシビ乗りの人達はみんな集合時間より早く来ます。今回私にしては珍しく現地にはだいぶ早めに着きましたが、それほど待たずにほぼ集合・・・。
んで、みんなを待っている間に小作業。サイドウインカーのレンズをクリアに交換です。
0911lens.jpg
そのうち中の球をフィリップス シルバーヴィジョンに換えたいところです。

最初はEUシビばかりの集まりだったのに、段々と乗り換える人が増えてきた今日このごろですが、それでもクルマ好きなのは変わらずあれこれ話が尽きません。

早めのお昼はラーメン。
参加者のおひとり、いとうすすむさんの食べた「冷やしラーメン」。
0911hiyashi.jpg
つゆに浸かった麺と別皿の具。のっけて出しちゃうと単なる冷やし中華になるから別皿なんでしょうか・・・?
私は塩ラーメンに煮玉子+メンマでした。

んでまたクルマのわきで話をして集合写真撮ってそろそろお開き、というころに雨が降ってきて、本当にお開きになりました。

今回のオフで私の一番の衝撃は、EP3シビTypeRのクラッチの軽さ!いやー軽い。
アクセラのMTに試乗したときも少し軽いなぁ、と思っていましたが、EP3は思い切り軽いです。
BE5のクラッチ、私としては全然違和感がなかっただけに「重い!」と言われてちょっとショック。古いからじゃなくて200psと280psの差なのかな。わからん。
posted by JIRO at 21:14| 東京 ☔| Comment(3) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

マフラー交換

クルマが来る前にオークションで入手していたマフラーに換装しました。
MINESのVXなんたらいうやつ(チタンじゃなくステンのほう)です。このマフラー、定価は7万くらいするそうですが、私は9,000円で落札。ちと凹んでますが、この値段なら全然文句なしです。

いやー、エンドが太いです。115パイ。でもエンドは見栄えだけで吹けには全く関係ないそうで。
0910MINES.jpg
普通はリアの画像とか出すんでしょうが、なぜかリフトアップした装着直後のしか撮ってません・・・。

感想ですが、低速トルクが明らかに太くなりました。びっくり。今まで4速1,400回転からなんて絶対加速しなかったのに。
排気音は重低音がおなかにキます。もちろんおまわりさんに目を付けられるような音ではなく、抑制の効いた音ですが。

唯一の難点(?)は、JASMAとかのプレートが付いてない上に認定証もないことです。これで車検通るのだろうか・・・
posted by JIRO at 00:42| 東京 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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