2009年03月12日

エアフィルターとエアコンフィルター交換

よく晴れていたのでフィルター交換。

エアフィルターは前回交換したのが2007年9月。
http://be5.seesaa.net/article/57438574.html

途中何度かエア吹いてほこり落としてますが、そろそろ換えないとなので・・・。

今回のフィルターは
20090312-01.jpg
ゼロスポーツのちょっとお高めのもの。オートバックスの会員2割引シール適用です。

今まで付けていたIMPULと並べてみます。
20090312-02.jpg

風の流れ具合で汚れるところが偏ってるんでしょうね。うーん。

20090312-03.jpg
外すのはそんなに大変じゃないんですが、はめるときがちょっと面倒なんだよな〜。


お次はエアコンフィルター。
こちらは前回の交換が昨年11月。
http://be5.seesaa.net/article/108914575.html

ちょっと早めですが、まぁ都内だしほこりすごいんでいいでしょう。

今回のはオートバックスブランドのDENSO製。
20090312-04.jpg

こちらも前のものと並べてみます。
20090312-05.jpg

いいかんじに汚れてますね・・・。これは替え時でしょう。

今回、フィルターボックスの中は意外にきれいで、葉っぱも虫もいませんでした。


これで車も人も快適。
posted by JIRO at 20:23| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 吸排気系 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年09月27日

エアフィルター交換

そろそろエアフィルター換えないとなぁ、と思っていたところ、カレスト幕張でBLITZとTRUSTのを眺めていて、ふとこんなものを20%引きで売っていたのですかさずゲットしてみました。
20070926-01.jpg

こういうときは日産と共通部品なのがありがたいです。これでIMPUL仕様だ!(ぉぃ

いままでのBLITZと並べてみます。
20070926-02.jpg

見るからに広くて細かいかんじ。倍以上の値段だからなぁ。

裏(というか取り付けるときは上側ですが)はこんなかんじ。
20070926-03.jpg

なんだか偉そうです。

今回も乾式。レガシィ純正は湿式なんですが、かれこれ2万キロ近く乾式で走ってるから問題ないはず(というか問題あると困る・・・)。
posted by JIRO at 00:59| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 吸排気系 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月21日

純正マフラーのバルブ調節スロットルワイヤ

BE/BHのマニュアルミッション車にはタイトルのとおりのものが付いてます。

マフラーを換えるといらなくなってしまうので、純正マフラーについているワイヤーは宙ぶらりんになるわけですが、普通ぐるぐるにしてどこかに固定しておきます。

私もMine'sのマフラーに変更したときにそうやっておいたのですが、よくよく考えるとワイヤーそのものはマフラーと繋がってなくても動いているんですよね。

で、元のほう(ワイヤーが繋がってる先)も外さないとまずいんじゃなかろうかと思っていたのですが、mixiのコミュでお尋ねしたところトランクルーム内にその場所があることが発覚。今さらながら調査してみました。
060521_1.jpg
トランクルーム左側の内壁です。この裏に問題のブツがあるそうです。

060521_2.jpg
内装をはがすと、そのブツが現れました!アクチュエータです。
早速ワイヤを外そうと見てみたら・・・

060521_3.jpg
なんとワイヤが切れてました・・・がっくし。まぁいいか。
posted by JIRO at 17:47| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 吸排気系 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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